Депутаты комитета ЖКХ, транспорта и связи читинской думы 18 июня подняли «по цепной реакции» ряд серьезных финансовых проблем, связанных с обанкротившимся АО «Забайкалспецтранс». Об этом сообщил присутствовавший на заседании корреспондент «МК в Чите».
В своем отчете руководитель троллейбусного управления Денис Ишенин озвучил прогноз убытков предприятия на текущий год, который с учетом обслуживания муниципальных автобусов составит 69 млн рублей. Причем, 47 млн рублей из этой суммы придется на автоколонну. Как сообщалось ранее, здесь имеется ряд причин, одна из которых - аренда базы у АО «Забайкалспецтранса» для автобусов стоимостью 830 тыс рублей в месяц. Такая «работа в минус», по мнению Ишенина, может привести к разорению управления.
При этом конкурсный управляющий организации-банкрота Александр Верниковский заявил, что такой арендной суммы мало – на обогрев помещений от оборудованной «очень мощными электроустановками» котельной уходит 1 млн рублей.
Со своей стороны, он напомнил об угрозе «субсидиарной ответственности администрации в части непогашенной задолженности реестра кредиторов, которая составляет 117 млн рублей».
Депутаты подчеркнули - даже если «Забайкалспецтранс» признают банкротом, субсидиарную ответственность администрации все равно придется нести. И в этой ситуации предложение арендовать базу для стоянки муниципальных автобусов на ул. Геодезической, которая рассматривается в качестве альтернативы гаражам «Забспецтранса», может оказаться двойной нагрузкой на троллейбусное управление.
Также Верниковский рассказал о споре с администрацией города за мусоросортировочный комплекс. «Мы находимся в споре, комплекс никто в эксплуатацию не вводит, линия стоит, мы ее охраняем», - отметил конкурсный управляющий. Депутаты намерены поднять эти проблемы перед администрацией Читы после того, как изучат их экономические стороны. Однако начальник дорожно-транспортного управления Евгений Гуцул заверил, что руководство города занимается озвученными вопросами
