Руководитель читинского троллейбусного управления Денис Ишенин указал, на «большие опасения по поводу того, что автобусные перевозки приведут к банкротству» предприятие. Об этом он заявил в ходе отчета о деятельности управления 18 июня на заседании комитета ЖКХ, транспорта и связи гордумы.
Сейчас задолженность предприятия перед налоговыми органами и контрагентами составляет 29 млн рублей. Покрыть его планируют за счёт невозвратного кредита по «президентской программе». Однако депутат Артём Меняйло предостерег руководство управления от «розовых очков».
При этом предприятию приходится платить за аренду автопарка для автоколонны на базе «Забайкалспецтранса» 830 тысяч рублей в месяц (19% от общих расходов). Однако это учреждение находится в стадии банкротства и управлению предложили в аренду базу на ул. Геодезической. Однако та и вовсе потребует около 1 млн рублей арендной платы без учёта электроэнергии. При примерно одинаковом неудовлетворительном состоянии что у «Забспецтранса» и необходимости капремонта.
Что касается пассажиропотока, он низкий из-за того, что автобусы выпущены на нерентабельные маршруты, а тариф при себестоимости 159 рублей составляет 26 рублей.
Глава городской КСП Маргарита Казакова подтвердила, что проблема предприятия - в создании автоколонны, к которому город был не готов. «Если до этого у троллейбусного управления не все было хорошо, но они подошли к нулевом балансу», то создание автоколонны усугубило положение.
Она указала, что решением думы деньги выделены и выразила надежду на то, что если ими распорядятся «профессионально и качественно», проблема решится. Однако необходимо решать вопрос с базой для них.
